多联机整机制冷不良检修思路经验方法:

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多联机制冷模式时，所有内机制冷效果差，多数原因是缺氣了，导致整机制冷不良，检测压力，若压力偏低，需检查是否有漏点，重点检测内外机管路接头，内机各分管冲压接头处，外机、内机管路接头与焊接点，并根据漏氣部位情况，排除漏氟问题，按维修程序步骤修复，然后抽真空定量加氟，或加至正常压力。
多联机一般均采用R410A制冷剂，在外机有制冷剂的情况下，无法定量加氣，可按照常规的运行压力加氪，夏天30度左右气温时，制冷模式可加氣至9公斤左右;冬季制热模式，可在低压检测口加氣，加氦压力在4-8公斤左右。若管路部件有故障，比如外机电子膨胀阀、旁通阀、泄压阀，或某温度传感器等电路部件发生异常问题，或外风机转速不足、压缩机低频工作，热交换器脏堵等，则根据情况排除修复。公制冷模式，外机电子膨胀阀若不能完全打开，将影响整机制冷效果;单向阀开启不足或堵塞，将导致整机制冷不良。可根据其进出口的温度判断，若有明显的温差，说明没有完全开启或卡滞，存在部分堵塞，根据情况检查修复。还要检查过冷电子膨胀阀是否正常，观察其进出管路的温度情况，正常状态时出口端节流隆压蒸发，温度较低会结露或结霜，若开启不合适，将影响二次过冷，并且分流部分制冷剂到压缩机，若开启过大，将导致压缩机回液过多，压缩机温度低，结露结霜，甚至产生液击，导致整机工作效果不良。
//检查热气旁通阀、泄压阔等部件是否异常，对使用220V交流电工作的电磁阀，可直接对线圈供220V交流电，观察其两端管路是否有明显的温度变化，有则说明能打开关闭，工作正常。还需检测电磁阀供电是否异常，若控制电路损坏，一直供电使电磁阀开启，导致回气过热，压缩机将发生高温热保护停机甚至损坏的故障。//若压缩机不能高频工作，检查外机各温度传感器，排气吸气等温度传感器，检测低压、高压检测传感器是否正常。检查管路是否有堵塞情况，包括压缩机排气口、进气口，若有不符合正常情况的温度状态，说明存在堵塞情况。因为发生堵塞后，堵塞的进出端就会存在压差，有压差，就会产生温差，因此，在检修中，要注意管路的温差变化情况，提高判断故障的准确度和效率。有些堵塞情况。如单向阀、电子膨胀阔堵塞。将导致外机管路压力高、温度高，压缩机运行压力高、负载大，触发过流保护，过热保护、模块保护等故障。电控系统、某些温度传感器、压缩机驱动模块故障，导致不能输出足够的电源至压缩机，压缩机也将低频工作，转速不足，输出效能不足。外风机或风机驱动板有问题，导致风机转速不足，散热不良，导致制冷效果差，检测确认具体磨损过大老化，串气，将导致压缩能力不足，工作效果差;四通阀串气，导致部分制冷剂直接被故障情况排除开修复。压缩机部件损坏不能完全进入内机，同时对气管抽吸作用不足，导致气管压力偏高，整机制冷效果不良。分施至压缩机吸气管